工厂车辆保养、大修制度 -凯发一触即发

篇2：c公司车辆保养管理制度

　　车辆保养管理制度

　　为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。

　　一.例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有

　　1.打扫、清洗汽车内外卫生。

　　2.检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。

　　3.检查添加燃料、润滑油。

　　二.一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：

　　1. 清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。

　　2.按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。

　　3.检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

　　4.检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。

　　5.放出贮气筒的积水。

　　三.二级保养：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：

　　1.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。

　　2.检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。

　　3.拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。

　　4.检查分电器技术状况，调整间隙。

　　5.检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。

　　6.检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。

　　7.检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。

　　8.拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。

　　9.查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。

　　10.查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。

　　11.按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。

　　12.更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。

篇3：公司车辆日常检查维修及保养规定

　　公司车辆日常检查、维修及保养管理规定

　　(一)车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算，待财务部审批通过后方可执行。

　　(二)各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作，未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。(注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延，确保按时取车，保证正常工作的调度运行。)

　　(三)各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。

　　(四)小车班负责人每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。

　　(五)小车班负责人需每月向行政部负责人汇报一次月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。

　　(六)驾驶员在行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向小车班负责人讲明情况，由小车班负责人派专人处理。

　　(七)检查细则：

　　1.检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。

　　2.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。

　　3.检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

　　4.检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。

　　5.检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。

　　6.检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。

　　7.检查票证、随车工具是否齐全。

　　8.按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。

　　9.车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。

　　(八)排除行驶中发现的故障。

　　(九)放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。

　　(十)收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。

　　(十一)收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。